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JCB打破英国拖拉机速度记录

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昨天,在约克郡约克郡附近的艾尔文顿机场,一辆特别设计的JCB Fastrac汽车打破了拖拉机的英国速度记录,当时电视名人和摩托车手盖伊·马丁在驾驶现场。马丁以前从未开过拖拉机,但他的平均时速达到了103.6英里,轻松打破了去年Top Gear创下的时速87英里的纪录。第四频道的摄影师在那里拍摄了马丁的成功尝试,一部纪录片将在今年晚些时候播出。

JCB现在的目标是彻底改变去年6月在阿肯色州1英里挑战赛上由改良过的Allis Chalmers牵引车创下的每小时108.5英里的世界纪录。“这只是球队的开始。这是一个更大速度项目的一部分,因为我们现在希望抓住无可争议的世界纪录,”JCB首席创新和增长官蒂姆•伯恩霍普(Tim Burnhope)说。

拖拉机的速度记录有时是有争议的。首先,有一个争论不休的问题,那就是“拖拉机”到底是什么。Top Gear的工程师们对他们破纪录的拖拉机进行了重大改装,增加了5.7升的雪佛兰v8引擎和四轮刹车。他们把它改名为“Track-tor”,但一些批评人士说,这不是真的。Burnhope半开玩笑地将其描述为一款“有趣的产品”。

但是JCB团队决定尽可能地接近公司的Fastrac设计。JCB集团工程总监艾伦•托利希望这款破纪录的车能“立刻被认出”是一辆JCB拖拉机。它使用的主要是Fastrac其他型号的现成零部件,特别是8000系列。然而,它不得不进行了相当大的修改,以实现如此快的速度。这些改动包括更小的驾驶室尺寸,更轻的底盘和两轮驱动。发动机功率也提高了,拖拉机可以达到1000马力。

去年秋天,一个由八名平均年龄为27岁的JCB工程师组成的团队将着手这个项目。伯恩霍普说,根本的目标是让年轻的工程师们看到“可能的艺术”。这个团队竭尽全力,想出了可以过滤回主流JCB产品的想法。

与其他公司的合作也很多。特别是威廉姆斯,在改善拖拉机的空气动力学方面发挥了重要作用。破纪录者在前面没有散热器,而是有三个风道。“我们对空气动力学根本不太了解,但我们已经了解了大量的空气流动,使我们对它的看法完全不同。这些主要是一级方程式的经验教训,”托利说。其他主要合作伙伴包括发动机设计师里卡多,燃料专家德尔福和轮胎制造BKT。

尝试记录的日期选定为6月20日,距离第一台Fastrac下线已有28年。一开始是大雨,推迟了发射。但到了下午,天空放晴了,盖伊·马丁爬上驾驶座。艾尔文顿机场长1万英尺(3.048公里),测量的长度超过了中间的1公里。马丁不得不把拖拉机朝两个方向开,因为两个方向是平的。每小时15英里的风速意味着一个方向的风速要快得多。英国计时协会现场测量了拖拉机在两公里内的平均速度,并证实了这一破纪录。

团队将继续在speed项目上工作。托利表示,到今年年底,它们的时速将超过108.5英里。“我们将分析英国记录的数据,但我们确实可以做出改进。”我们可以增加更多的动力,但你有时会碰到砖墙,我们需要考虑阻力和空气动力学,”他说。

要观看这一壮举的视频,请点击在这里

20-06-2019
JCB Fastrack英国记录速度记录由盖伊马丁

份额。

关于作者

毫米

James于2017年加入工业汽车技术国际团队。在此之前,他曾在一个工程类杂志担任过几年的助理编辑,在此之前,他还为其他各种贸易杂志工作过。詹姆斯婚姻幸福,有一个让他忙个不停的年幼的女儿和儿子。

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