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斗山推出了提高生产率的9系列直列卡车

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斗山推出了一种新型的、多功能的提高生产率的电动前移式卡车。BR14JW 9系列的设计由一个专家工程师团队利用客户的反馈,结合更快的操作速度与先进的人体工程学和更大的驾驶舒适性-使繁重的仓储任务的工作更轻松。

斗山9系列电动进站卡车是斗山仓库卡车系列的最新产品,共有6种移动支架型号(1400 ~ 2500公斤)和3种底盘型号(重型、窄型、标准型)。所有型号都配备了斗山著名的Guardian稳定性系统和智能传感器控制,减少了40%的桅杆振荡,在高达13米的高度操作时,更大的稳定性和更安全的负载处理。

每个仓库的应用程序

从制造业、批发分销和食品饮料到工程、建筑用品和运输和仓储,各行各业的企业都将受益于斗山最新的9系列电动前移卡车的效率、速度和性能的提高。由于仓库空间非常昂贵,使用窄通道、高隔间配置,结合斗山最新的高性能延伸卡车,最大化可用存储空间,可以改变仓库的容量和生产率。

斗山的BR14J-9和BR16J-9车型利用了最窄的通道宽度,比之前的车型窄了12%,加上更短的底盘,提供了更小的转弯半径,使操作者能够在3米宽以下的通道中自如地行驶。

BR20JW-9和BR25JW-9重型车型分别具有2吨和2.5吨的载重能力,提供重量级的举重肌肉,而标准BR14JW-9和BR16JW-9可为标准应用提供全方位的价值和性能。

最大工作效率

斗山9系列的运营性能得到了提升,设计和工程上的改进使行驶速度提高了15%,提升速度提高了20%,降低速度提高了10%,有助于更快、更有效地完成工作。

最大的机动性是可提供给司机之间的180度或360度转向的选择。360度转向系统更容易在手臂,手腕和肩膀,当改变方向快速或操纵在狭窄的空间。

强人体工程学

光滑的外观,新的9系列到达卡车结合了良好的人体工程学-考虑安全,司机舒适,易于维护和生产力充分考虑。

驾驶室设计为操作人员的舒适和减少疲劳,完全可调的高级Grammer悬挂座椅作为标准,和卓越的全方位能见度,更安全的驾驶意识。升级后的桅杆设计提高了前方能见度,新的对角架空防护提供了更高的能见度时,在高度工作叉尖。

其他标准功能包括:可调节的转向明升扑克柱,简单直观的仪表盘,更宽的扶手和充足的腿部空间,以满足司机的舒适性。

可选附加功能包括:预高度选择,侧移自动对中功能,自动倾斜调平,桅杆激光指示器,叉相机和操纵杆控制。

不断扩大的仓库范围

作为斗山扩展仓库卡车系列重大升级计划的一部分,新的9系列延伸式卡车补充了不断增长的增强产品清单,包括高性能行人堆垛机、电动托盘卡车和平台双堆垛机,以及各种容量从1.3吨到25吨的三轮和四轮电动和IC平衡卡车。所有这些都反映了公司致力于提供简单、强大和强大的设备,以满足客户的需求。

整个仓库范围的标准明升扑克功能包括低噪音和免维护的交流电机,电动转向,再生制动,敏感比例液压,多功能显示监控能源和机器状态,龟速按钮,液压减振器无冲击负载降低-所有与一个强大的,紧凑型底盘,在狭窄的空间提供高机动性,设计稳定,提升信心和安全。

仓库系列完全由斗山的全球服务网络提供支持,并由真正的斗山部件提供支持,这突出了斗山致力于在最短停机时间内实现最大性能的承诺。

所有新的仓库模型都体现了斗山著名的设计特点,紧凑的功能形式,高机动性,耐用性和坚固耐用,性能可靠。

Doosan Industrial Vehicle UK的商务主管瑞安•勒尼汉(Ryan Lenihan)表示:“仓库内的生产率是制造和零售企业高度重视的焦点。英国各地的劳动力供应面临压力,而客户对服务和交付的期望是无情的,因此公司需要更高性能的材料处理设备,以支持他们提高生产率的计划。

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关于作者

毫米

索尔·华兹华斯(Saul Wordsworth)是iVT品牌的副主编,该品牌包括数字版和印刷版的季刊、《非公路年度》(Off-Highway Annual)以及ivtinternational.com。他喜欢骑自行车,住在伦敦北部。

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