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克莱默推出新型紧凑型轮式装载机

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Kramer Werke GmbH推出了两款新开发的紧凑型轮式装载机,具有全新的额定功率和舒适性功能。两者均符合第五阶段排放标准。明升扑克

新型5035轮式装载机搭载18.5千瓦/25.2马力扬马发动机,翻斗载荷1140公斤,工作重量1920公斤。同时,新5040配备了28.5千瓦/38.8马力的扬玛发动机,更高的工作重量为2070公斤,翻斗负载为1400公斤。两款车型都拥有全新的驾驶室设计,以及一些现代的舒适功能和动力选择。明升扑克

紧凑、灵活

每台机器都很紧凑,操作灵活。由于其尺寸,它们提供低净空高度和紧密通道,使它们成为建筑业的合适伴侣。宽度只有1.26米,在步行道上行走很容易。除此之外,由于其运输重量较低,可以用汽车拖车运输机器;因此,快速运行到不同的应用领域不是问题。

这些机器是建立在一个新的框架概念,使巨大的机动性,同时保持稳定。这三种转向方式在灵活性方面也有优势。该系列的全轮转向系统继续有利于在最狭窄的空间内实现最大的操纵性和快速加载循环。这是补充的可选转向类型:前轮和螃蟹转向,这是第一次为这类规模。螃蟹转向非常适合沿沟渠、墙壁和树篱的所有作业。这种类型的转向不仅可以在障碍物周围移动,而且保持一致的工作距离平行,从而确保较低的损坏风险。全轮转向、前轮转向和蟹行转向之间的简单快速切换是通过机械转向类型转换实现的。

现代驾驶室设计,额外舒适

拥有两个油箱的完美服务通道;其结果是:重量和稳定性的出色分配,以及现代驾驶室设计,在紧凑型轮式装载机领域确立了新的标准,这些又确保了舒适性和操作友好性的额外好处,从而使功能和人体工程学处于领先地位。宽大的入口包括额外的台阶,从而确保舒适,最重要的是安全的进出口。可选的倾斜调整转向柱在这方面也很有帮助,还可以为操作员单独进行转向调整。

大面积的玻璃区域与新设计的观察通道相结合,确保附件的最佳可视性和卓越的全方位可视性。右侧设计大方的车窗可以像往常一样打开180度。除此之外,机舱门也可以升得尽可能远。作为新设计的侧控制台的结果,它包含许多存储区域以及许多功能和人体工程学特性。所有重要开关都位于右侧附近。三种最新开发的操作员模式(智能驾驶专业版)的直观操作是无缝可能的,可选择与5040车型一起使用。明升扑克

更多动力和智能驾驶专业版

全新5040轮式装载机车型标配28.5千瓦/38.8马力扬玛发动机。处理后的排气由DOC和DPF进行。智能驾驶专业还可选择为全轮转向装载机。

这是一个新功能,有三种不同的操作模式,在各自的应用中支持和释放操作人员,同时具有燃油效率。在动力模式下,整个发动机输出可用。这为快速加载循环以及挖掘材料的工作提供了理想的基础。

与动力模式相比,机器在Eco模式下以降低的发动机转速驱动相同的行驶速度。为了降低噪音和节省燃料,这种操作模式首先适用于不需要全系统功率的堆垛作业。

第三种操作员模式进一步发展了已知的“低速控制”选项。这是通过加速踏板操作的。因此,当发动机转速可自由调节时,前进行驶速度不仅可以通过手机控制,而且还可以舒适灵敏地使用油门。此操作模式最适合带附件的应用,如旋转式清扫器或割草机。在这样做时,速度可以最敏感地调整,以适应不断变化的情况下使用油门踏板。这意味着操作人员更加灵活和安全。现在只需按下一个按钮,就可以快速切换上述三种操作员模式。

多用途保证

当频繁更换附件时,快速连接器系统继续作为高效工作的标准。除了在整个高度上精确的平行制导外,还可以通过Z-运动学的装载机单元实现大的提升力和牵引力。斗叉的视觉位置显示对于缺乏经验的操作人员或那些在工厂雇佣业务或大型操作中不断变化的人员来说是一个巨大的好处。5040轮式装载机继续采用可选的动力流辅助液压系统。因此,无论是与吹雪机、覆盖设备、平板压路机或耕作设备一起使用,紧凑型轮式装载机都可以作为全方位设备使用。新的克莱默5035和5040轮式装载机是多功能和强大的机器,为最大的建设需求。

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关于作者

毫米

索尔·华兹华斯是iVT品牌的副主编,该品牌包括季刊和非公路年刊的数字版和印刷版,以及ivtinternational.com网站. 他喜欢骑自行车,住在伦敦北部。

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