工业车辆技术国际
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锂-长寿命和遥控

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Marco Righi,创始人兼首席执行官Kaitek闪存电池,分析了新兴的电池技术、整合技术的更新、在各种电动移动领域的可能应用以及蓄电池行业的前景

凯德闪速电池是目前意大利最畅销的锂电池公司,是欧洲三大锂离子电池公司之一,也是中西方在控制电动汽车战略部件方面面临挑战的中心。与你想的相反,Kaitek闪存电池(52名员工,其中25名参与研发和定制)并不是专注于汽车,而是为工业部门生产量身定制的蓄电池。

蓄能器以中小型系列制造,用于特殊车辆,如用于材料搬运的AVG/LGV、用于在旧城中心交货的车辆、工程机械、农业机械、GSE和船只。在Flash电池中,没有什么是标准化的:从初步咨询到最终测试的整个过程,都是与客户一对一的一系列细致步骤的结果,以充分了解他们的需求,并创建100%的定制产品。

互联和空中更新

这些单元是根据所需的性能在市场上选择的。然后,他们通过设计复杂的控制电子设备来组装,这些电子设备“使他们复活”。电池的化学成分只是一个起点,但是电池中还有很多其他的重要成分。这包括热控制系统,绝缘控制,BMS,快速充电通讯板,监控。

远程监控是Kaitek闪存电池开发的附加价值。闪光电池的特点是一个远程监控系统,每天检查每个安装的电池。它收集电池运行的数据并对其进行处理,以便于查看。这还不够吗?该软件还发送每日明升扑克警报,以防止任何类型的故障,使每一个锂电池的状况可以确定在任何时间和任何地点。

闪存数据中心

这5000块电池的每一个生命时刻都被记录下来并存储在一个数据库中,这个数据库在工业界是不可比拟的闪存数据中心. 这是Reggio Emilia公司在欧盟I.P.C.E.I.项目中领先的几个原因之一。数据分析允许闪存电池改进预测操作;同时,根据客户的具体用途,远程更新车辆参数,优化车辆参数。

未来五六年,化学和电子市场将进一步改善,但重大的量子跃迁尚未出现。在实验室里,锂硫电池、锂空气电池原型甚至有机电池的实验已经成倍增加。

很快,挑战将出现在汽车行业最常见的NMC化学(镍、锰、钴)和工业领域普遍存在的LFP化学(锂、铁、磷酸盐)之间。汽车使用对电池的压力不是特别大。它们需要较高的能量容量和快速的充电速度。Kaitek闪存电池工业应用的目标是持续时间和安全性,主要通过LFP化学。

含有LFP化学成分的电池现在可以达到大约4000次充电循环;在一辆意味着30年寿命的汽车上。即使LFP电池的能量容量稍低,充电时间稍慢,电子管理更复杂,它们也有几个优点。事实上,它们价格较低,不含钴,更安全,也不易出现失控现象。在不远的将来,我们可能会达成共识;超级跑车将继续采用NMC化学,而多用途车可能会受益于改进的LFP化学。

农业和建筑业中的电池热潮

在过去的一年半里,农业和工程机械行业出现了繁荣。但他们能否大规模地转变为全电动汽车呢?这是可能的,但不是每次都有。它肯定会发生在断断续续使用的地方。

为了继续使用,我们的想法是将有更多的混合动力车,用热电池或氢燃料电池来支持电池。这些后一种技术已经在造船部门采用。例如,Kaitek闪存电池设备全斯福已被批准用于大型船舶的航海动力系统。

封锁的影响

Kaitek闪存电池仅受到锁定的轻微影响。他们继续全力协助食品工业中涉及材料处理的自动化机器,在过去几周里,这些机器受到了前所未有的破坏。事实上,食品工业的电池消耗量已经达到了创纪录的水平。

然而,大流行的形势并没有被低估。智能工作对所有的闪存电池办公室都是积极的;甚至研发部门也独立于家工作,每周来公司测试一次他们研究的硬件部分。此外,公司决定利用这段时间的一部分时间,积极开展针对经销商和客户的在线培训活动。培训和知识对于充分了解电池行业和为未来制定双赢战略至关重要。

过去、现在和未来

Kaitek闪存电池公司成立于2012年,其理念是在锂电池领域为工业应用带来创新。

这个想法很快成为一个欣欣向荣的现实。今天,Kaitek闪存电池在工业用锂电池领域排名欧洲前三。它自称为锂电池,在意大利,有最高的充电速度和免维护,感谢其专有的遥控系统。

它对研发和产品定制的巨大承诺,为繁荣、持续增长和日益先进的技术铺平了道路。Kaitek闪存电池希望成为4.0电池行业的领导者工业机械电动汽车有强烈的定制需求。

凯特克闪光电池是一个想法,专有技术和创新的旋风,与正确的'充电'为现在和眼睛打开的未来。

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