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展会独家视频:Case推出世界首款电动挖掘机

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Case Construction Equipment在今年的ConExpo展会上推出了“Zeus项目”,即580 EV——建筑业首款全电动挖掘机。凯斯公司的产品营销经理埃德·布伦顿(Ed Brenton)来到现场,向在场的人介绍了一下。

Case全球紧凑型设备产品线总监埃里克•齐泽(Eric Zieser)表示:“挖掘机非常适合电气化。”“不同的使用周期,从重到轻的工作,提供了一个很好的机会,将浪费的柴油发动机小时转换为零消耗电池时间-但提供瞬时扭矩响应时,需要的操作员。在低怠速时,柴油机的扭矩降低,需要时间使发动机上升以满足负载要求。另一方面,电动马达在每一个运行速度下都有瞬时扭矩和峰值扭矩。

城市环境

580电动汽车由480伏、90千瓦时的锂离子电池组供电,可通过任何220伏/三相连接进行充电。虽然应用程序会有所不同,但每种收费都支持最常见的八小时工作日。电池分别为动力传动系统和液压马达提供动力,从而使液压突破力等于柴油动力机器,并提高了同时装载机和动力传动系统运行时的性能。

公用事业、公用事业承包商以及政府和公共工程运营部门非常适合580电动汽车,因为它们通常都有旨在降低排放、减少公共工作区噪音和在预算内找到新工作方式的举措。在纽约、加利福尼亚和佛罗里达等有更严格规定的州投标的承包商,也可以从他们的车队中配置电动反铲挖掘机中获益。这些部门的许多承包商要么通过道路或拖车将这些机器运回中心车间或停车场,这样就可以方便地接入现有的电力基础设施,或者在受控停车场开发充电站。运营自己的反铲车队的公用事业公司可以用它们产生的电力为每台机器供电,基本上是以成本运营机器。

可持续性

580电动车实行零排放——降低了车主的总碳足迹。这些都是重要的环境因素,但新的挖土机也有助于提高财政的可持续性。

  • 而每个应用程序将根据其不同工作负载,据估计,580年电动汽车可以节省船队每年高达90%的汽车服务和维护成本当考虑减少/消除柴油、机油、柴油废气液体,定期预防性维护和长期发动机保养/维护(和相关的劳动率和节省了时间)。
  • 一些公用事业公司和承包商被鼓励在其车队中部署电动设备和车辆,从而提供更大的经济效益,并进一步降低总拥有成本。
  • 运行电气建筑设备可能使承包商有资格获得原本无法竞标的工作,扩大了他们的商业机会,使他们每年赢得更多的工作。
  • 尽管580电动车的初始售价将高于柴油动力的反铲装载机,但据估计,一般车队将在大约5年后看到这一溢价的回报。在此之后,所有节省下来的资金都将用于改善公司的底线,并继续降低公司的碳足迹。

Zieser说:“我们正在证明电气化在小型和轻型设备领域的可行性。”“我们现在的目标是进一步扩大电气化和替代推进到其他产品线和市场,也将看到这些进步带来的好处,相关的可持续性和性能。”

份额。

关于作者

毫米

索尔·华兹华斯是iVT品牌的副主编,该品牌包括季度杂志的数字版和印刷版,以及非高速公路年度杂志,以及ivtinternational.com网站。他喜欢骑自行车,住在伦敦北部。

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