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Conexpo独家视频:Case推出全球首款电动反铲装载机

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Case建筑设备公司利用今年的ConExpo推出了“宙斯项目”,也就是580电动车——建筑业第一台全电动反铲装载机。凯斯公司的产品营销经理埃德·布伦顿(Ed Brenton)走到地上,向那些聚集在一起的人进行了一次参观。

“反铲装载机非常适合电气化,”Eric Zieser说,他是Case全球紧凑型设备生产线的主管。“不同的使用周期,从重到轻的工作,提供了一个极好的机会,将浪费的柴油机小时转化为零消耗电池时间-但提供了操作员即时扭矩响应时,需要。在低怠速下,柴油发动机的扭矩降低,需要时间使发动机加速以满足负载要求。另一方面,电动机在每种运行速度下都有瞬时转矩和峰值转矩。”

城市环境

580电动车由480伏、90千瓦时的锂离子电池组供电,可通过任何220伏/三相连接进行充电。虽然申请会有所不同,但每项费用将支持最常见的8小时工作日。蓄电池分别为传动系和液压马达提供动力,从而产生等同于柴油机的液压断开力,并在装载机和传动系同时工作时提高性能。

公用事业公司、公用事业承包商以及政府和公共工程运营部门都非常适合580电动汽车,因为他们通常都有旨在降低排放、减少公共工作场所噪音以及寻找在预算范围内工作的新方法的计划。在纽约州、加利福尼亚州和佛罗里达州等监管更为严格的州投标的承包商,可能也会受益于在其车队中部署电动挖土机。这些行业的许多承包商在一天结束时,会将这些机器通过公路或拖车运回中央商店或堆场,这样就很容易接入现有的电力基础设施,或在受控堆场中开发充电站。运营自己的挖土机车队的公用事业公司可以用自己生产的电力为每台机器供电,基本上是按成本运营机器。

持续性

580电动汽车的零排放运行,降低了车主的总碳足迹。这些都是重要的环境因素,但新的反铲也有助于提高财政可持续性。

  • 虽然每种应用都会因工作量不同而有所不同,但在考虑到减少/消除柴油、发动机油、柴油废气油液的情况下,预计580 EV可为车队节省高达90%的年度车辆服务和维护成本,定期预防性维护和长期发动机保养/维护(以及相关的人工费率和时间节省)。
  • 一些公用事业和承包商被激励在车队中部署电力设备和车辆,从而提供更大的经济效益,并进一步降低总拥有成本。
  • 经营电气施工设备可能使承包商有资格从事他们可能无法投标的工作,扩大了他们的商业机会,并使他们每年赢得更多的工作。
  • 虽然580电动汽车将以高于柴油动力反铲装载机的初始价格出售,但据估计,平均车队将在大约5年内看到这一溢价的回报。之后实现的所有节约都将提高利润,并继续降低运营的碳足迹。

齐泽说:“我们正在证明,在紧凑型和轻型设备频谱的更大一端实现电气化是可行的。”。“我们现在的目标是将电气化和替代动力进一步扩展到其他产品线和市场,这些产品线和市场也将从这些与可持续性和性能相关的进步中获益。”

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关于作者

毫米

索尔·华兹华斯是iVT品牌的副主编,该品牌包括季刊和非公路年刊的数字版和印刷版,以及ivtinternational.com网站. 他喜欢骑自行车,住在伦敦北部。

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